10月3日のツーで高速マフラー落としをしでかしてしまったので、
次の日直ぐにパーツを購入し、マフラーを修理します。
エキパイとの接合部にベルトを装着し、サイレンサー止めも別のものに変更。
サスとの干渉もこれでうまく解消!
さてと試運転試運転と近所を走行し、ブレーキの効きを調べる為に、急制動をした瞬間・・
ハンドルがぐいっと右に持ってかれます。
そりゃーもの凄い勢いで!
よじれるとかの程度じゃありません・・。
なんじゃ!なにが起きた!?と慌てて止めてみると、
( ̄□ ̄;)!!
前代未聞
フロントタイヤのアスクルシャフトを止めるボトムケースのフランジナットが欠落・・・
ブラブラと左側が止まってないじゃないですか!
し・・死ぬとこだった・・・
原チャリに乗り換えてついでに両側綺麗にしておこうと、すぐさま2セット分の純正部品注文し
3日後に着たので装着すると、
あれれ?右側も手で回せるくらい緩んでます・・・。
うーんと
うーんと
うーんと
よく考えてみろ・・
ここ外したのはいつ?
そうそうブレーキメンテした時にローター交換で外したぞ。
犯人は俺だよね・・
で、ひとつが完全に欠落してて、もうひとつも外れそう・・・
普通じゃ考えられないな・・・。
もしかして両方とも増締めしてない?
確かトルクレンチは使わなかったな・・
てか増締めっていうより、仮締めのまま?
もしかしてそのまま会津まで行った?
(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
ほ・・・ほんとに、し・・・死ぬとこだった・・・
サービスマニュアルみてきちんと 5.9kg-mで締め付けました。
ナットだけやけに綺麗♪
古いバイクなので、あちこち緩んできています。
今回は完全に人為的なミスですが、
色々こまめに手を掛けないといけませんね・・・
もう18歳になろうとしてます。BIG-1
|