CB1000SF

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通勤用に色々買ったバイク達・・画像が残ってるものだけ掲載しますね~

HONDA フュージョン MF02型
2012年11月購入時 
■走行距離44158km
■年式(または初年度登録): フレームナンバーから恐らくⅡ型

【初期内容】 
【外装】自家塗装、サフェーサ色+艶消し黒…仕上がりは雑です(苦笑)友人が塗装してしまったため、塗装工程は不明です。
キズ、色褪せは勿論あります。“こりゃヤバいだろ!”的なワレは無いですが…現車確認をお願い致します。
バーハンドルkitが組まれています。
フロントタイヤ8、9分
リアタイヤ2分
フロントブレーキ要整備。
シートはあんこ抜きされているように感じます。写真では解り難いですが、ブラウンです。破れ無し!
・メーター上の時間がずれています!直そうとしましたが、
ボタンが反応しない為、時間の修正が出来ません。
・テールランプカバーがクリアの為、バルブを赤にしてます。
結果、ナンバー灯が赤くなってます

はい!オークション出品時の画像がこれです。





はいはい

かなり逝ってますw

でもそこは復刻までした人気車種!まあパーツがあるわあるわ!
ほとんど中国製や台湾製だけどね(ToT)

フレームナンバーからすると多分これ


まずは外装から綺麗にしましょ~

小僧仕様からオヤジ仕様(ノーマル)にコツコツ戻していきますw

'`ィ (゚д゚)/ こんなかんじ!

ってカスタマイズ記録つける気無かったんで、画像もなにもなーいw

まあ思い出しながらカスタマイズ内容をば・・

■リアブレーキ交換
■マフラー交換(キタコ)
■ノーマルタイプロングスクリーン(台湾製)
■メッキガーニッシュ(中華製)
■メッキタンデムバー(中華製)
■リヤキャリア
■リヤボックス(中華製なんとヤフオク850円落札w)
■アッパーカウル(台湾製)6000円くらい
■アンダーカウル(台湾製)5000円くらい
■塗装済みインナーカウル(台湾製)6000円くらい まあ安い!
■リヤタイヤ交換(ダンロップ)
■メッキサイドスタンド(台湾製)
■メッキ別体マスターシリンダー ブレーキ(中華製)
■左右スイッチ(純正新品)
■フロントメッキカバー
■メーターカウル(台湾製)
■マルチリフレクターヘッドライト
■HID変更
■後期用キー付きタンクキャップ
■イモビライザー
■アルミステップボード(結局つけずに眠ってたw)
■ノーマルタイプアッパーハンドル
■ETC(軽自動車用 自主運用)
■南海製バークロック
■ステンブレーキホース
■ロングアクセルワイヤー
■純正エアーフィルター交換
■国産ドライブベルト交換
■輸出仕様ウエイトローラー交換

【メンテナンス記録】
2012/11/17 44500km 不明  シェブロン 800cc
2013/02/11 46010km 1510km シェブロン 800cc
2013/05/04 47727km 1717km シェブロン 800cc
2013/07/14 49258km 1531km トリプルR 800cc
2013/11/03 51515kn 2257km シェブロン 800cc
2014/01/26 52435km 1120㎞ シェブロン 800cc
ベルト.ウエイトローラー交換
2013/5/26 48200km
22123-KS-306
加速重視の北米/欧州仕様の純正ローラー
1個あたり9g、トータルで54gも軽量。
国内仕様よりも、変速するエンジン回転数が上昇し、
加速重視のスポーティな特性に。
22123-KS4-306 ローラーセット,ウエイト (23g X 6入)
 

結構いじりましたね~

すると途端につまんなくなっちゃうんですよね・・・

 

そしてヤフオクで売却・・・T-MAXへと続きます~

では画像一覧

なんかもういじる所無いな~と思ったけど、
やはり速さのT-MAXへの憧れはあって、
マンションじゃなくて、置いておける土地のある一軒家だったら、
250なのでそのまま持っていても良かったのに、
置く場所無いですからね・・・

残念ですがオークションで売る事になります。

 




 
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