■オーリンズ装着
■ブレーキパッド交換
■オイル交換

とあるルートから念願のオーリンズをGET！！

もちろん中古ですけどね！

こりゃGWに装着しようっと！

でもおとといのブレーキパッドの具合も変だし・・・まあ色々メンテしましょうかね！

最近バイク基地を失ったので、工具を全部車に積んでいます。
１階のバイク置き場で作業です。

いつもの所に車を停めようとしたらチャリンコがとまってる・・
ちい！めんどくせーな～と思い少し離れて止めます。

てくてくと工具を持ってバイク置き場のちょっと空いたスペースにいくと、
なんとここにもチャリンコが３台もとまってます・・

とほほ今日はついてないね～

まあしょうがない・・バイク置き場その場所でやりますかね！

まずはオーリンズ。
今までのヨシムラさんお疲れでした！
サクッと外して、サクッと装着！

うーんいいっすね～

さらに反対側もさくっと終了。

よしよし。

ちょっと試走します。

あきらかに乗り心地が違います。

柔らかいのに腰がある！そんな感じ。

テンションもあがってきた所で、
次はオイル交換。

先日ワコーズのトリプルRの２０L缶を仕入れてたので、
こちらに交換です。

落としたらつぶれちゃったｗ

少しエンジンを温めてから、ドレンボルトを外します。
熱いので慎重にはずします。

とると結構真っ黒なオイルがどぼどぼと出てきます。

前回交換時より４０００KM強

結構汚れてますね・・・旧車だから？(ToT)

オイルフィルターもヤフオクで頼んであるけど、今現在届かないから今回はよしとしましょう。
3.9リットルほど入れて、またまた試走します。

うんうんこれは良い感じです。

モチュールの時も感じましたが、良いオイルは入れた瞬間に体感できますね！
ギヤの入りがスムーズで音も静かになります。

さてさて、三日後に福井のツーリングがあるので、
オイルの調子でも試してみます。

後日インプレ書きますね！

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って、これ下書きの間にツーに行ってきましたｗ

一日目約680km
二日目約490ｋｍ

いやいや結構走りました！でも殆ど高速でしたからさほど疲れてませんけどね！

っで、トリプル３の具合はというと、

今まで入れたオイルの中では一番良いかもしれません。
今回15ｗ50とかなり固めですが、
温度が低くてもさほど気になりませんし、

高温になってもかなり良い感じに保ってくれます。

これから暑い夏がやってきますので、もうすこし様子見てみますね！

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さて、話は戻って、オイル交換が終わると先日のキャリパーをもうすこし手入れします。

ピストンの出入りが良くなかったので、揉みだしします。
これで片効きが治るかな～と

丁寧にシコシコと揉みだします。

途中ピストンが外れて、オイルがこぼれ、思いっきりエアーが入りましたが、
エア抜きついでにブレークフルードも全部とっかえます。

シコシコと左右を終わらせ、ブレーキのタッチも良くなりました。

さあ、試走です。

ありゃりゃ？

まだハンドルに違和感が残りますね？

えいっと思いっきりブレーキをかけると、異常なほどハンドルがぶれます。

全然治ってません・・(ToT)

こりゃブレーキじゃなくて、ベアリングが逝ったか！？

直ぐに家に戻り、身支度を整え、西東京市に走ります。

そうそういつものバイク屋に泣きつきます。

えーん助けて～！！

バイク屋の親父さん・・・んん？　あー思いっきりベアリング逝ってるね～ｗ

どうすんだ、GWメーカー休みだぞ・・部品入らないぞ！
明後日ツーリングじゃないのか？

少し考えて・・・

そうだそうだ。

ホイール新しくきれいに塗装しようと思って、去年の夏ごろヤフオクでゲットした奴、
置いてあったぞ！
二人で段ボールをこじ開け、ベアリングを見ると・・

ふっふっふ

使えるねこりゃ

バイク屋の親父さん・・

夕方過ぎてもう閉めようと思ったのに～と

シブシブBIG-1の前輪を外します。

ありゃりゃ・・ベアリングの玉、半分飛んでるぞ・・
死ぬ手前だったな～

でもこれが抜けない・・

頑張って外して、装着完了！

Sさん　お金無い！！

「いいよーもう　後で～」

いつものやりとりで、バイクを下げるSさん・・

おいお前これ押してみろと言うので、押してみると

ぜんぜん軽い！！

もしかして大分前からおかしくなってた？

ちょっと近所を試走すると、

ハンドルがすげー軽い！

まあ、乗りやすいこと！

いやいやこのまま福井までツーリング行ってたら、やばかったね・・

よく考えてみると・

このベアリングに気づいて直したのが4月30日（月）

昨日29日に車の点検にHONDAのディーラーに出したら、
このままで車検は通るかと思いますけど、
左後ろのベアリングがおかしいので、近いうちに交換しないとだめですね～と言われていた・・。
見積もると全部で5万円。

また、更に1日前の28日にパッド交換した時に、
ついでにグラアク100のパッドとシューも交換したんですね。

そしたらリアタイヤが外れかかっていた・・。
Sさん曰く、ホイールがグラついてたんだよね・・
もしかするとベアリングダメかもね・・と

そして今回のBIG-1

3日続けてベアリング問題・・

ツーリングに行く前に何とか気づかせようと守護霊様が教えてくれたのかも知れません。

いやいや危なかった・・

感謝感謝です。

流石に車のベアリングはディーラーに任せます。

さあ明日はFITのユーザー車検です。
現在5月9日（水）